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由台灣國際造船（台船）自主研發的無人船 「奮進魔鬼魚號」，專為台灣海峽多變嚴苛的環境設計，繼 3 月 25 日首次公開亮相後，歷經數月與 美國驗船協會（ABS） 合作審查，於今年 9 月 5 日獲得「原則性設計認可」（Approval in Principle, AiP）。台船表示，複雜精密的遠端控制系統是本次認證的核心，這項肯定代表其設計與施工已符合國際安全標準，堪稱台灣無人船發展的重要里程碑。
三體船設計 × 遠端控制
「奮進魔鬼魚號」船長 8.6 公尺、船寬 3.7 公尺，由兩台舷外機提供動力，最高航速超過 35 節。採用獨特三體船體設計，提升惡劣海況下的穩定性與適航性。
透過遠端控制系統，無人船能執行多種任務，包括：
- 人道救援
- 水域執法與巡檢
- 環境監測與數據收集
- 工作戒護與貨物運輸
模組化任務酬載設計讓其能依需求快速調整，降低人員涉險與成本，對 離岸工程與風能產業 特別具有戰略價值。
國際認證 × 風險評估
「原則性設計認可」是驗船協會針對概念設計可行性所給予的重要初步認證，審核內容涵蓋設計方案、系統計算、適用法規與風險評估。
此次認證依據 ABS 於 2024 年 10 月發布的 《自動化與遠端控制功能要求》，以「REMOTE-CON (RO1)」為目標，針對最高等級風險的 導航、操縱與推進系統 進行檢測，最終證明「奮進魔鬼魚號」已符合標準。
奠定商業與國防應用基礎
台船指出，此次認可不僅驗證了現有技術的安全性，更為 商業運輸與國防應用 奠定基礎。未來將配合交通部航港局與港務公司，推動無人船相關法規，建立完整的法制與驗證框架，持續引領台灣在 自主船舶與海洋科技 領域前進。
